Études et partenariats de recherche

Etudes

Nos études prospectives sont réalisées en collaboration avec des experts académiques de haut niveau. Ces partenariats de recherche permettent d’approfondir des problématiques jugées prioritaires par rapport aux  axes de travail de l’Institut. 

Ces travaux de fond produisent de nouvelles connaissances sur les grands  enjeux dans le domaine de l’environnement, l’économie et la société.
 

►2011 :  La mesure de la performance environnementale des villes

En 2050, plus de 80 % de la population mondiale vivra en milieu urbain. Pour affronter les défis environnementaux posés par cette évolution, les villes, actrices incontournables du changement durable, devront réduire les niveaux de pollution et  améliorer l’efficacité d’usage des ressources.  Elles devront être capable de mesurer leur performance environnementale avec des outils fiables. Définir la ville durable, évaluer l’empreinte environnementale urbaine, construire des indicateurs de mesure pertinents … C’est l’objet de cette étude sur la mesure de la performance environnementale urbaine réalisée par l’Institut à la demande du Programme des Nations unies pour l’Environnement (PNUE).

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► 2011-2012 : L’empreinte carbone des transports urbains, le cas de Mumbai

Développer  des systèmes de transports urbains moins émetteurs de CO2 (ou plus sobre en carbone)  est un enjeu pressant en matière de développement durable. L’estimation de leur empreinte carbone, devrait permettre de réduire leurs émissions. L’objectif de l’étude est double : faciliter l’émergence de plan de mobilité durable et l’accession à la finance carbone pour les mettre en place.

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► 2008-2009 : Comparaison des bilans carbone des villes européennes

L’importance de la politique environnementale des villes et son influence sur le changement climatique est indiscutable. Les zones urbaines ont un rôle fondamental à jouer dans la réduction de l’émission des gaz à effets de serre, en Europe comme partout dans le monde. 

Les  villes ont besoin d'outils appropriés pour réaliser un état des lieux des émissions de GES. 

Or les résultats de ces analyses ne sont pas toujours comparables.

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